钚是一种能转用于核武器的放射物质,而美国长期允许日本在核电项目中提取钚,其依据就是《日美核能协定》。按照法新社的说法,日本是全球唯一一个从核电站乏燃料中提取钚而不拥有核武器的国家。

刘青山认为,还有一点是难以兼容。据台湾“监察院”之前对外披露的信息,“阿帕奇”的航空电子设备并不适用于台军的联合作战要求,有多项系统接口无法和台军现役装备集成。台军曾要求美方为对地攻击的“阿帕奇”直升机增加海上目标识别功能。所谓的“岸滩歼敌”,只不过是个梦话。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

让欧洲人更难以理解的是,美国随后就威胁要对和伊朗做生意的欧洲企业施以“严厉制裁”,而对于在伊能源部门投资高达500亿美元并向其出售高科技军事装备的俄罗斯却只字未提。尽管欧洲对这位美国总统的标新立异和特立独行已有所适应,但特朗普的这次戏法仍然让后者吃不消:不仅用“敌人”的称谓捅破了欧美盟友关系已经千疮百孔的窗户纸,还在用实际行动“化友为敌”并且“待敌如友”。美国究竟是我们的盟友还是“敌人”?这成了欧洲眼下面临的首要问题。

荷台达是胡塞武装与外界联系的重要通道。尽管联军2015年起就对也门进行海陆空封锁,但荷台达等港口一直掌握在胡塞武装手中,成为其运输军火等物资补给的“命脉”。像AT-14“短号”反坦克导弹、AT-13“萨克斯”轻型反坦克导弹和RPG-29火箭筒等,都在也门内战中发挥了重要作用。在“黄金军事行动”第一阶段行动中,也门政府军还在多国联军火力掩护下控制了荷台达通向萨那的“16公里线”公路,切断了胡塞武装从首都萨那到荷台达的重要补给通道。

尽管这是印巴两国独立后首次同时参加军事演习,但此前两国军队在联合国维和任务中曾多次合作。联合国维和行动数据库资料显示,印度和巴基斯坦一直是联合国特派团的重要出兵方,过去数十年间两国共同完成过28个任务。

我当时目瞪口呆:这就是支撑现代化强大空军的后备人力的真实现状吗?后来的调查发现,这一结果具有普遍性。毫无疑问,高近视率问题已经影响到了国防安全。

三排的1号车刚出发不久“敌”坦克目标突然出现,然而1号车却迟迟不见反应。原来,由于新道路过度颠簸,1号车炮长工作帽的连接电缆线被炮塔转动齿轮绞断。车内,丧失通信联络的乘员,只能眼睁睁看着“敌”坦克溜走。

今年6月13日,在多国联军支持下,也门政府军发起“黄金军事行动”,兵锋直指荷台达——胡塞武装外援补给之“命脉”。也门政府军19日宣布占领荷台达国际机场,开始向市区推进。战事过程中,多国联军不仅派战机对胡塞武装进行空中打击,还出动军舰为地面战场提供火力支援。

知情人士说,失事直升机由一名经验丰富的老飞行员操纵,调查人员没有排除直升机本身有缺陷的可能性。

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“使用年轻飞行员非常符合现代战争条件下飞行员队伍成长的要求。”王明亮说。

大陆军事专家刘青山对《环球时报》记者表示,AH-64E全能力成军,确实能在一定程度上提高台陆航部队的反突击、反渗透、反装甲作战能力。但台军“阿帕奇”存在很多先天不足,并不像台军说得那么厉害。首先,缺乏支撑。现代作战都是体系对抗,“阿帕奇”固然是一款性能优越、表现不错的武装直升机,但它过去是在美军强大的空中力量体系下执行作战任务。脱离了原有体系,就无法充分发挥战术优势。战时状态下,台军陆航部队躲得过远程火力的打击,躲不过解放军严密的海空火力网,偶尔有一两架漏网之鱼,也逃不过解放军陆航部队直-10、直-19的低空猎杀。区区29架“阿帕奇”既没规模、又没支撑,唬不了人。其次,水土不服。“阿帕奇”属于沙漠内陆机型,在中东和前南斯拉夫地区的使用效果还差强人意,但该机设计之初并未考虑海岛作战环境的特点,没有采取太多海洋地区防腐设计。而台湾地区高温高湿,四季多盐雾侵蚀,对“阿帕奇”的出动率带来严重挑战。2015年岛内媒体就曾爆料,台湾现役“长弓阿帕奇”有9架的后发动机齿轮严重锈蚀。引以为傲的长弓雷达,初始设计是用于开阔地带探测大规模装甲集群,并不适用植被茂密、建筑林立的台湾。而且,“阿帕奇”的技术构造异常复杂,需要专业且完善的后勤体系,才能保证足够高的出动率,从台湾近年防务预算不断紧缩的情况看,“阿帕奇”会不会因为财政窘迫重蹈“趴窝”覆辙,还有待观察。

中国在太平洋的存在正与日俱增,但中国外交部否认北京正在“干涉”该地区。(作者比尔·拜恩布里奇,王会聪译)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

新华社新德里7月18日电(记者胡晓明)印度警方说,空军一架米格-21战斗机18日在北部喜马偕尔邦的冈格拉地区坠毁,飞行员下落不明。

一些军工业分析师说,韩国、土耳其以及沙特可能也在考虑范围内,但瑞典的希望最大。

一是“冥王星”损人不利己,“杀敌一千自损八百”,民众难以接受。“冥王星”发射后低空飞行时,不断喷出的尾焰有很强的放射性污染,且大于3马赫的速度还会发出高达150分贝、足以震破耳膜的噪声。这些对美国自身和飞行途中的盟国或友好国家都会造成相当大的有害影响。